SNIPER T FRAME
SNIPER T FRAME
SNIPER T FRAME
SNIPER T FRAME

CADRE T SNIPER


Prix ​​habituel $3,999.00

APERÇU |  CARACTERISTIQUES | GEOMETRIE

MACHINE À VITESSE PURE.

Avec le Sniper T, nous avons créé un pur vélo de cross-country tout suspendu avec un véritable esprit INTENSE. Avec la même âme que son frère le Sniper XC, il dispose d'un cadre tout carbone ultra léger, roulant sur des roues de 29 pouces, avec géométrie progressive XC trail mais cette fois avec 120 mm de course. Les 20 mm supplémentaires de suspension signifient que le Sniper T est toujours axé sur la vitesse hors route… à la fois en haut et en bas, mais que vous obtenez une conduite légèrement plus confortable. C'est rapide, fougueux et amusant, un vélo de trail XC vraiment innovant… Style INTENSE.

 STANDOUTS RAPIDES

 VOYAGE (AVANT / ARRIÈRE): 120MM / 120MM
TAILLE DE ROUE: 29”
POIDS DE CONSTRUCTION EXPERT : (Taille Medium Tubeless) 27 livres 14 onces / Small / Medium / Large / XL
POIDS DU CADRE: (Taille moyenne)
5 lb 6 oz / Petit / Medium / Large / XL
ANGLE HT: 66.5 ̊
ATTEINDRE: 410.7 mm / 16.2 po (petit)  // 434.8 mm / 17.1 po (moyen)  // 458 mm / 18.0 po (grand)  //  480.3 mm / 18.9 pouces (XL)

 

MODERNE XC.

Tout est question de géométrie. Long, bas et relâché n'est plus seulement pour la foule de descente, c'est aussi la `` nouvelle norme '' pour les vélos de trail XC… Ça change vraiment la donne. Nous pensons que les vélos à débattement court devraient descendre comme leurs frères et sœurs à débattement long, c'est pourquoi avec le Sniper T, nous avons créé un vélo de trail XC avec un esprit DH agressif. Il adore monter, mais il a toujours un œil sur les descentes. Un tube supérieur plus long, une potence plus courte, des barres plus larges, un boîtier de pédalier inférieur et un angle de tête plus lâche en font un vélo excitant mais équilibré. Il s'agit d'un système complet conçu pour fonctionner comme un seul.

Les chiffres du Sniper T sont progressifs, avec une géométrie et un design qui ne sont normalement visibles que sur les vélos de trail ou d'enduro… mais cela fonctionne. Avec une maniabilité nette et précise et un pédalage réactif, il est confiant et efficace dans les montées - et avec son débattement supplémentaire, il est désormais encore plus stable, contrôlé et direct dans les descentes. Ajoutez à ce mélange des poteaux compte-gouttes et un engrenage 1x12 et vous obtenez ce que nous croyons être le vélo de piste de cross-country ultime.


LÉGER, RAPIDE, AGILE ET AMUSANT.

Nous savons que piloter le Sniper T vous remplira de confiance. Grimper, descendre ou naviguer… tout cela avec une facilité puissante mais efficace. La façon dont le Sniper couvre le sol si rapidement et sans effort est inspirante et ce n'est rien de moins qu'une révélation dans les descentes.

Le Sniper T est notre thrasher de vélo de trail, et il a l'esprit INTENSE à travers et à travers. Assis à mi-chemin entre un vélo XC complet (Sniper XC) et un vélo de trail à voyage légèrement plus long (Primer), le Sniper T offre le meilleur des deux mondes. Vous ne serez pas déçu. C'est tout ce que vous pourriez souhaiter dans un vélo de cross-country moderne.


LE LIEN JS TUNED XC (CROSS COUNTRY).

On parle beaucoup de JS Suspension ici chez INTENSE. JS signifie Jeff Steber (notre fondateur et PDG) et en termes simples, il s'agit d'un système de suspension raffiné qui utilise deux liens contrarotatifs pour connecter les triangles avant et arrière du vélo. Les liens sont spécifiquement placés pour permettre la séparation entre les forces de pédalage et de freinage des performances de la suspension. Chaque modèle de notre gamme a sa propre musique JS personnelle et spécifique.

Pour le Sniper T, notre équipe d'ingénieurs a mis l'accent sur des performances de pédalage optimisées, en ajustant le réglage de l'amortisseur pour l'adapter aux terrains de trail typiques. La suspension pour le Sniper a été conçue pour une sensibilité souple sur les petites bosses, un support intermédiaire pour une efficacité de pédalage dur dans et hors de la selle, et une bonne progression en fin de course, et bien sûr avec le Sniper T vous obtenez le le luxe d'un peu plus de voyages.

GEOMETRIE

REMARQUE: GÉOMÉTRIE PRISE EN HAUT AVEC L'ESSIEU DE 527.1 MM À LA LONGUEUR DE LA COURONNE, AVEC LA FOURCHE DE DÉPLACEMENT DE 120 MM ET LE DÉCALAGE DE LA FOURCHE DE 51 MM.

TAILLE PETIT MOYEN LARGE EXTRA LARGE
EMPATTEMENT 1142 MM / 45 " 1168 MM / 46 " 1195 MM / 47 " 1221 MM / 48 "
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR 587.9 MM / 23.1 " 613 MM / 24.1 " 639 MM / 25.2 " 664 MM / 26.1 "
LONGUEUR DE LA CHAÎNE 439 MM / 17.3 " 439 MM / 17.3 " 439 MM / 17.3 " 439 MM / 17.3 "
LONGUEUR DE TÊTE 90 MM / 3.54 " 95 MM / 3.7 " 105 MM / 4.13 " 115 MM / 4.5 "
ANGLE DU TUYAU 66.5 ° 66.5 ° 66.5 ° 66.5 °
REACH 410.7 MM / 16.2 " 434.8 MM / 17.1 " 458 MM / 18.0 " 480.3 MM / 18.9 "
EMPILER 577 MM / 22.7 " 582 MM / 22.9 " 592 MM / 23.3 " 601 MM / 23.7 "
HAUTEUR BB 338 MM / 13.3 " 338 MM / 13.3 " 338 MM / 13.3 " 330 MM / 13.0 "
BB DROP 38 MM / 1.50 " 38 MM / 1.50 " 38 MM / 1.50 " 38 MM / 1.50 "
ANGLE SEATTUBE 73 ° 73 ° 73 ° 73 °
LONGUEUR SEATTUBE 406 MM / 16 " 437 MM / 17.2 " 488 MM / 19.2 " 538 MM / 21.2 "
HAUTEUR DU STANDOVER 779 MM / 30.7 " 781 MM / 30.76 " 786 MM / 31 " 791 MM / 31.2 "
AXE DE FOURCHE A COURONNE 527.1MM / 20.75 " 527.1MM / 20.75 " 527.1MM / 20.75 " 527.1MM / 20.75 "
DÉCALAGE DE LA FOURCHE 51MM / 2.01 " 51MM / 2.01 " 51MM / 2.01 " 51MM / 2.01 "
CENTRE AVANT 704MM / 27.7 " 730MM / 28.7 " 757MM / 29.8 " 783MM / 31 "