SLIP 'N SLIDE : BRITISH DH ROUND 1, RHEOLA
Photos: @ianleanphoto
Largement considérée comme l'une des pistes les plus difficiles et les plus éprouvantes du Royaume-Uni, Rheola, dans le sud du Pays de Galles, a accueilli la première manche de la British Cycling National Downhill Series de cette année. L'histoire du week-end ? De la pluie, encore de la pluie, de la boue, des conditions dangereuses, encore de la pluie, encore de la boue et beaucoup de drapeaux rouges et de caps retenus. En fait, il y a eu tellement de drapeaux rouges et de retards que dimanche, la course n'a pas pu avoir lieu, les organisateurs de la course ayant dû recourir aux classements du samedi pour établir les résultats finaux. Ce n’est pas une situation parfaite, mais que pouvez-vous faire !?
À l'approche de la première Coupe du monde de l'année à Fort William (4-5 maith), cette course a fait office de « shakedown » pour la nouvelle équipe INTENSE Factory Racing (IFR) 2024. C'était également la première fois que la M1 de production courait dans l'hémisphère nord. Alors que Lou Ferguson et Ryder Lawerence voyageaient tous deux au Royaume-Uni depuis l'étranger et que le junior Oscar Griffiths n'était pas tout à fait prêt pour la course, c'était à Joe Breeden et au chef d'équipe Olly Morris de battre le drapeau IFR.
Les conditions difficiles et les multiples retards ont rendu difficile pour les pilotes de vraiment évaluer leur vitesse de course et de perfectionner leur maîtrise de la course, mais c'est à cela que ressemble la course, il faut accepter les conditions et continuer. Bien sûr, personne ne s’attendait à ce que leur classement compte comme résultat final, mais cela montre simplement qu’il faut être prêt à toute éventualité. La deuxième place de Joe en Élite a été un excellent début de saison.
« Un week-end encourageant et je suis satisfait de ma vitesse avec un parcours fluide. Le résultat m’a donné beaucoup de confiance dans notre configuration. Je suis ravi de voir comment tout se déroule et je suis prêt pour notre première Coupe du monde lorsque nous serons tous ensemble à Fort William. Joe Breden
Le Team Manager Olly Morris était vraiment présent à la course dans un rôle de soutien, mais Olly n'est pas en reste… et il ne pouvait tout simplement pas s'en empêcher ! Il a attaché sa plaque d'immatriculation et a pris la première place dans la catégorie Vétéran (avec près de 25 secondes).
« Dans le sport, vous devez être dans une position telle que même si votre performance n'est pas à 100 %, vous obtenez quand même un résultat. C'est exactement ce que Joe a fait ce week-end. Il admettrait que sa course n'était pas la meilleure, donc être deuxième derrière le champion du monde (Charlie Hatton) sur une course « moyenne », montre clairement la vitesse dont nous pensons que Joe a fait preuve tout au long de l'hiver.
Olly Morris
