TALENT À L'ÉPREUVE : COLE SUETOS
Cole Suetos est un talent pur et brut… cela ne fait aucun doute. Repéré à l'âge de seulement 12 ans, sa capacité naturelle était clairement visible. Puissant, habile… et il a l'air tellement bien sur un vélo, tellement élégant. Nous sommes ravis d'avoir Cole sur des vélos INTENSE.
Qui est Cole Suetos ?
J'ai 20 ans et je viens de Murrieta, en Californie. Je fais du VTT de descente, du pump track et de l'enduro.
Comment vous décririez-vous?
En tant que gars qui adore passer du bon temps sur son vélo avec ses amis et sa famille. Peu importe qu'il s'agisse de course ou de pilotage, il s'agit de s'amuser en fin de compte et je m'assure de le faire à chaque fois.
Comment vos amis et votre famille vous décriraient-ils ?
Je pense qu'ils me décriraient comme une personne humble et gentille quand il s'agit de faire du vélo. Je ne suis pas du genre à parler gros ou quoi que ce soit pour dire à quel point je suis bon dans quelque chose. Mon père m'a toujours appris à me taire quand il s'agit de ce genre de choses et à leur montrer tes compétences en les faisant, jamais en parlant.
Raconte-nous ta vie à vélo ?
J'ai commencé à faire du vélo avec mon père. Il a aussi grandi avec des vélos de course depuis son enfance. J'ai fait du vélo pour la première fois à l'âge de trois ans. J'ai fait un mélange de courses de motocross et de courses de BMX de 6 à 10 ans. J'ai eu mon premier VTT semi-rigide à l'âge de 10 ans et mon père et moi avons commencé à rouler sur nos spots de saut locaux et sommes même allés à Mammoth Mountain (Californie) plusieurs fois.
Puis j'ai eu mon premier vélo de descente à 12 ans et j'en suis tombé amoureux. J'ai adoré la sensation de pouvoir conduire n'importe quoi avec la confiance que la suspension m'a donnée. J'ai fait ma première descente quelques mois plus tard à Fontana (Californie) pour leur série hivernale. Il y avait cinq courses dans cette série. À la troisième course, j'étais dans l'équipe ODI/Specialized avec Aaron Gwin et Charlie Harrison. L'équipe était dirigée par Rich Houseman et il m'a offert mon premier vélo et équipement de descente gratuits. J'étais tellement content d'avoir cette énorme opportunité à un si jeune âge. Depuis lors, je poursuis ce rêve et j'en ai adoré chaque seconde !
Et vous mélangez un peu de moto aussi ?
Oui je mixe moto là-dedans aussi ! Je pense que c'est un excellent moyen de s'entraîner de manière polyvalente et que cela fonctionne simplement sur de nombreuses compétences différentes. Et c'est évidemment super amusant.
Nous savons que vous avez de sérieuses compétences sur un vélo, à quoi attribuez-vous cela ?
Je pense que c'est un peu tout quand il s'agit de rouler. Je roule au moins cinq fois par semaine et j'ai toujours roulé toute ma vie. Donc, la compétence continue de croître avec la pratique de plus en plus que je fais. Il y a aussi un peu de chance là-dedans les jours de course !
Comment décririez-vous votre style?
Je décrirais mon style comme fluide et fluide. J'aime traiter chaque vélo que je conduis comme si je roulais sur une piste de pompage. J'essaie de toucher chaque arrière des sentiers, que ce soit l'arrière d'un atterrissage ou même un rocher. Je cherche chaque petite chose pour gagner plus de vitesse.
Quel est votre type de conduite préféré ?
C'est une question très difficile. Je ne pense pas pouvoir choisir un favori simplement parce que chaque type de conduite est unique à sa manière. En descente, je ressens une énorme montée d'adrénaline et honnêtement, je me fais peur, mais dans le bon sens, à chaque fois que je roule. Alors que sur une piste de pompage, j'ai l'impression que c'est tellement fluide et que tout s'emboîte comme si je ne faisais qu'un avec la piste.
Quels vélos possédez-vous ?
J'ai actuellement un INTENSE M29, un Primer 29 et un hardtail pour un vélo de piste dirt jump/pump.
Lequel est votre préféré?
Je vais devoir aller avec le M29. Le vélo est complètement fou. Il ronge tout ce qu'il traverse et c'est certainement le vélo de descente le plus rapide que j'aie jamais piloté. Sans oublier à quel point il est léger et ludique de se lancer soit dans les airs, soit sur différentes lignes sur les sentiers.
Décrivez votre journée parfaite ?
Ma journée parfaite commencerait par des descentes ou des tours de moto avec tous mes amis. Ensuite, allez quelque part et prenez un burrito californien. Il faut toujours en avoir un. Et il faut toujours finir la journée avec une session de pump track avec tous les potes qui se poussent pour essayer de nouvelles choses.
Où est ton endroit préféré pour rouler?
Probablement le même que celui de tout le monde, qui est Whistler, Canada. Je n'y suis allé qu'une seule fois pour le Crankworx 2017, mais ce fut la semaine la plus amusante que j'aie jamais eue à vélo.
Avez-vous une liste d'endroits où vous n'avez jamais roulé et que vous aimeriez visiter ?
Je pense que l'un des endroits que j'aimerais le plus rouler et visiter est la Nouvelle-Zélande. Toute la circonscription là-bas a l'air absolument folle et c'est juste un bel endroit en général. Un autre endroit est Kamloops, Canada. J'ai toujours regardé des vidéos dans d'anciens et de nouveaux montages en grandissant et tous les sauts et le freeride semblent irréels.
Tu as participé aux championnats du monde de pump track au Portugal cette année, que peux-tu nous en dire ?
J'étais vraiment content d'y arriver. Je n'avais pas couru sur Pump Track jusqu'en mai de cette année. Ma première course s'est déroulée sur mon circuit local où j'ai gagné. La course suivante, qui était une qualification pour les championnats du monde de pump track, se déroulait dans l'Arkansas, donc je n'avais pas l'intention d'y aller ou de faire quoi que ce soit. J'ai fini par conduire à travers le pays pour emmener ma petite amie à l'école et cette course était en même temps, alors j'ai juste décidé de l'essayer sur le chemin.
Je ne m'attendais pas du tout à bien faire ou à me qualifier pour les champions du monde parce qu'il y avait là-bas une compétition difficile comme Bas Van Steenbergen et Alec Bob. Je viens de faire du vélo et je me suis amusé ce jour-là et j'ai fini par me qualifier et gagner un voyage rémunéré au Portugal pour les Pumptrack World Champs. J'étais choqué et tout s'était passé en ce sens que cela allait être une chose réelle que je faisais. Une fois arrivé au Portugal, je n'étais pas encore officiellement dans la course. J'ai donc dû faire une autre qualification la veille des championnats du monde. Ils ont pris les quatre premiers et j'ai terminé deuxième et je suis entré dans le grand spectacle le lendemain. J'étais absolument épuisé le jour de la course, mais j'ai tout donné et j'ai terminé 14e au monde sur 33 des coureurs les plus rapides du monde. Je me suis surpris moi-même à ce que j'ai fait et j'ai hâte de m'améliorer l'année prochaine.
Quels ont été pour vous les autres temps forts de 2021 ?
Battre Aaron Gwin à la série hivernale Bootleg Canyon à Boulder, Nevada ! Moi et Aaron sommes amis et roulons ensemble à la maison pendant la saison morte et je l'ai toujours admiré et il a toujours été l'un de mes coureurs préférés.
Si vous pouviez faire du vélo avec trois personnes, qui seraient-elles ?
Bernard Kerr, Laurie Greenland et Brandon Semenuk. Ces gars sont probablement trois de mes pilotes préférés.
Avez-vous eu des héros en grandissant?
Ma mère et mon père ont toujours été mes héros en grandissant. Ils ont toujours été là à travers tout ça avec moi et m'ont soutenu tout le temps. Je ne les remercierai jamais assez pour tout ce qu'ils font. Je les admirerai toujours et m'efforcerai d'être comme eux un jour.
Quel est l'avenir de Cole Suetos ?
Je pense que l'avenir se compose de courses Crankworx pour Downhill et Pumptrack, de courses Enduro, de Coupes du monde de descente et de nombreuses courses et victoires Pumptrack. Et, espérons-le, participer aux championnats du monde de descente et de pompage l'année prochaine.
Découvrez Cole Page Instagram
Cole utilise notre déchiqueteuse de piste Primer 29 et notre vélo de descente M29. Vérifie-les.
