Prototype Intense 29 DH
Nouvelle ère et architecture pour les pionniers de la descente
VTT de saleté | Mots et images: Steve Jones
Vous pouvez toujours compter sur eux pour se présenter à la fête légèrement négligés, déformés et pleins d'attitude. Intense était une marque d'avant-garde, avant les conceptions du jeu, celles vers lesquelles beaucoup se sont tournées pour la gloire de la Coupe du monde de descente, et sur lesquelles d'innombrables coureurs ont réussi.
Sur la piste de course, ils tiraient pour tuer, que ce soit Shaun Palmer à Cairns, Sam Hill à Kaprun ou la vision inoubliable de Chris Kovarik sortant de la brume d'Aonach Mor sur un horaire différent. Passer de quatre bars à `` virtuels '' avec les vélos Santa Cruz juste après le début du siècle a été une étape importante dans la conception, et le V10 était sa vilaine sœur pendant de nombreuses années. Mais ils ont mené des vies parallèles pendant un court moment, mais c'est la marque la plus septentrionale qui a eu le plus de succès en course au cours de la dernière décennie.
Pourtant, pendant ce temps, c'est Intense qui a été en avance sur le jeu avec de nombreux vélos innovants, le Traceur 29, Slopestyle et 951, full metal, full aggro, totalement désynchronisé avec le reste de l'industrie mais magnifiquement à jour. Alors que son voisin du nord remportait des victoires avec des coureurs d'époque, la salopette sale et l'étrange empreinte digitale graisseuse n'étaient toujours pas trop loin d'Intense. Champagne au nord, thé et biscuits au sud. Ou du moins c'est la perception, et bien que le point clé soit que le matériel des deux marques ne soit pas si différent, l'innovation de la dernière décennie pèse toujours en faveur des sudistes. Ou en effet, si la peinture est votre truc, on pourrait dire qu'Intense a volé la marche avec leurs derniers vélos.
Mais suivre la foule et passer au plastique n'a pas encore fait grand-chose pour Intense, même si le carbone a donné au V10 un lifting indispensable, mais comme de nombreuses marques californiennes, s'habiller pour tuer a été le seul moyen d'essayer de détourner l'attention de l'artillerie lourde européenne. Un design solide et des prix superbes par rapport à un joli travail de peinture et une tonne d'argent, faites votre choix. Vous ne pouvez pas tromper tout le monde avec des fondations.
Autrefois étayé par le succès, un cadre fabriqué à la main et une géométrie difficile, Intense s'est simplement retourné et s'est conformé à la fois cosmétiquement et structurellement. C'est une honte. Aujourd'hui, le site Web affiche fièrement une paire de vélos de descente sur leur page d'accueil, ils ressemblent tous à des modèles de podium, mais ce dont Intense a besoin, c'est le sourire ironique et le visage éclaboussé de boue d'un gagnant.
Un peu comme Jack Moir. 