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DUST-UP : COUPE DU MONDE DES GETS #6
Mots: Mike Rose
Photos : Nathan Hughes
Il a fallu du temps pour que cette course soit bien intégrée, il se passait tellement de choses. La Coupe du Monde des Gets est toujours un classique, et après avoir été absente du calendrier pendant un certain temps, elle semble désormais redevenir un événement permanent.
L'équipe INTENSE Factory Racing ne comptait toujours que deux pilotes, Dak Norton et Joe Breeden. En arrivant aux Gets, Joe était encore à la recherche d'un peu de vitesse (ce qui arrive certainement), et Dak était au top après sa deuxième place, son meilleur résultat en carrière, le week-end précédent à Loudenvielle. Revivifiée et plus déterminée que jamais, l'équipe arrive aux Gets en pleine forme.
Piste de Coupe du monde des Gets donc. Elle a l'apparence et la sensation d'une grande piste alpine de la vieille école, mais avec la vitesse, les bermes et les sauts de la nouvelle vieille école. De grandes sections de pédalage, mais aussi de nombreux endroits où les pilotes pouvaient simplement se concentrer sur le choix de la trajectoire, la direction et le freinage. Il faisait chaud, c'était poussiéreux et c'était fou. Les foules françaises étaient nombreuses, transformant la petite ville pittoresque et endormie en une zone de fête assourdissante.
Les choses ont bien commencé. Lors des qualifications de vendredi (les 60 premiers se qualifient pour les demi-finales), les deux coureurs se sont qualifiés, Joe en trente-huitième. et Dak dans une étonnante troisième position. Tout allait bien. Samedi dernier, le soleil tapait toujours, avec à peine un souffle de vent, et les gars étaient en bonne voie. Avec seulement les 30 meilleurs coureurs qualifiés pour la finale et aucun des deux coureurs n'étant protégé, il n'y avait aucune place à l'erreur. Vingt-huitième pour Joe et un autre troisième pour Dak… ils étaient là.
Lors de la finale, Joe a été le troisième coureur à quitter la cabine de départ et il a réalisé une course solide qui lui a permis de terminer en 24e position.th, un excellent résultat et son meilleur de la saison.
« Super événement sur une méga piste, avec des fans fous ! Heureux de mon approche et de la façon dont j'ai roulé toute la semaine, mais frustré par une erreur cruciale en finale. Je suis très motivé pour la dernière partie de la course, l'objectif est un top 10 avant la fin de la saison, donc je suis pleinement déterminé à me mettre dans la meilleure position possible pour y parvenir. Joe Breden
J'ai eu la chance d'être debout sur le flanc de la colline dans l'arène d'arrivée aux Gets cette année, et je peux vous dire que le niveau d'excitation était hors du commun lorsque Dak est arrivé avec lui-même et deux autres coureurs. Malheureusement, l’enthousiasme fut de courte durée. Dak a pris une très belle ligne intérieure dans le premier virage à gauche alors qu'il commençait à entrer dans la section boisée, puis autour du virage à droite, mais ensuite alors qu'il commençait à tourner dans le prochain gauche, traversant l'ornière sur la ligne souhaitée, il a poussé le roue avant et elle s'est éloignée de lui, le faisant descendre du vélo. C'était la fin du jeu.
"Comme Dale Earnhardt l'a dit un jour... vous en gagnez, vous en perdez et vous en détruisez." Dakota Norton
Joe et Dak nous ont rendus fiers. C'est là pour eux deux. Ils en ont les capacités et la vitesse, mais avec des pistes très fréquentées et une concurrence si forte, remporter une Coupe du Monde n'est pas une tâche facile. Félicitations à tous les gagnants. Marine Cabirou a tenu bon chez les dames, et bien sûr Benoit Coulanges qui a allumé la mèche et déclenché la « fusée de la fête » des Gets. Je me souviendrai de sa victoire avec seulement 0.160 seconde et de ses célébrations insensées pour le reste de ma vie. Quel sport.
L'équipe se dirige maintenant vers le Fox US Open à Killington, aux États-Unis (23 et 24 septembre), puis vers les deux dernières Coupes du monde de l'année. Première raquette (30 septembreth) puis le Mont-Sainte-Anne (7 octobreth).