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M1 ALLIAGE PRO

Prix ​​habituel$10,299.00
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Le nouvel INTENSE M1 a un débattement arrière de 203 mm (linéaire) / 212 mm (progressif), 279 roues mixtes et est construit autour d'un cadre en aluminium 6-T6061 à 6 bras à pivot élevé. La M1 est une gagnante éprouvée en course. Conçu, développé et perfectionné par nos ingénieurs et l'équipe INTENSE Factory Racing sur le circuit de la Coupe du monde pour être le vélo de descente le plus rapide. Le M1 Pro est complété par une sélection de composants qui amélioreront les performances et impressionneront n'importe quel pilote. Avec la suspension Fox Factory, vous bénéficiez d'un contrôle et d'un réglage supérieurs. Les moyeux DT Swiss 350 associés aux jantes FR 541 résisteront aux rigueurs d'une conduite agressive, le tout soutenu par les freins, le dérailleur et le levier de vitesses TRP DH-7 qui inspirent confiance.

Taille
Le produit commencera à être expédié le 8 juillet

Au cours des premières étapes de développement, la conception à pivot élevé à 6 maillons nous a permis d'isoler, d'ajuster et de personnaliser chaque élément des caractéristiques de conduite du M1. Notre objectif était de concevoir un vélo qui excellerait dans toutes les conditions de DH, sur n'importe quelle piste, et honorerait le nom et le pedigree de course de nos cadres M1 originaux que nous avons produits dans les années 1990. Avec le nouveau M1, nous avons créé un vélo capable de franchir les terrains les plus accidentés, de générer de la vitesse, d'accélérer efficacement lors du pédalage et de rester actif au freinage.

CONSTRUIRE PRO
CADRE Cadre en alliage M1 Performance, tringlerie en alliage, supports de câbles externes, tube de direction ZS56/ZS56, blindage anti-aérien complet du tube diagonal, garde-boue intégré, débattement arrière de 203 mm (linéaire) et 212 mm (progressif). 
FOURCHE
FOX 40 Float Factory, 29", 203 mm, Grip X2, axe 20X110, déport de 52 mm
CHOC FOX DHX2 Coil Factory, compression haute/basse vitesse et rebond haute/basse vitesse, matériel 250 mm x 75 mm, 8 mm x 40 mm et 8 mm x 20 mm, 450 lb (SM) / 500 lb (MD) / 550 lb (LG) / 600 lb (XL)
MOYEUX DT Swiss 350 / 110x20mm avant / 157x12mm HG arrière
JANTES DT Swiss FR 541 29" / 30 mm avant, DT Swiss FR 541 27.5" / 30 mm arrière
RAYONS DT Champion Suisse
PNEUS MAXXIS Minion DHR II, MaxxTerra, 3C, DH, Tubeless-ready 29" x 2.50" avant / MAXXIS Minion DHR II, MaxxGrip, 3C, DH Tubeless-ready 27.5" x 2.40" arrière
SHIFTER TRP EVO-7 DH 7 VITESSES
DÉRAILLEUR TRP EVO-7 DH 7 VITESSES
MANIVELLE SRAM Descendant / 34 dents / 165 mm
SUPPORT INFÉRIEUR SRAM DUB BSA 83mm
Panier TRP EVO-7 DH 7 VITESSES / 11-24 dents
CHAÎNE KMC X11EL 7 vitesses
GUIDE DE CHAÎNE e*thirteen Vario DH
FREIN TRP DH-R EVO, HD-M846 / Rotors 223 mm de 2.3 mm d'épaisseur
SELLE Poutre en I micro SDG 31.6 mm
SELLE Poutre en I SDG I-FLY
GUIDON INTENSE DH Carbon 35 / 800 mm de longueur, élévation de 25 mm (SM), élévation de 35 mm (MD-XL)
VOIX INTENSE DH Direct Mount 35 / Ajustable à 45mm ou 50mm
OREILLETTE INTENSES ZS56/ZS56
GRIPS Verrouillage ODI Elite Flow

TAILLE SM MD LG XL
EMPATTEMENT 1243mm 1263mm 1290mm 1310mm
TUBE SUPÉRIEUR 593mm 613mm 637mm 662mm
CHAÎNE 445mm 445mm 445mm 445mm
LONGUEUR DE TÊTE 100mm 100mm 115mm 115mm
ANGLE DU TUYAU 63 ° 63 ° 63 ° 63 °
REACH 430mm 450mm 470mm 490mm
EMPILER 628mm 628mm 641mm 641mm
HAUTEUR BB 355mm 355mm 355mm 355mm
BB DROP 0.5mm 0.5mm 0.5mm 0.5mm
ANGLE DU TUBE DE SELLE (EFFICACE) 75 ° 75 ° 75 ° 75 °
ANGLE DU TUBE DE SELLE (RÉEL) 57 ° 57 ° 57 ° 57 °
LONGUEUR SEATTUBE  405mm 405mm 440mm 440mm
HAUTEUR DU STANDOVER
812mm 814mm 821mm 822mm
AXE DE FOURCHE A COURONNE 605mm 605mm 605mm 605mm
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PIVOT ÉLEVÉ

Les vélos à pivot élevé, en particulier dans les applications de descente, se sont avérés offrir des performances étonnantes et d'excellents résultats en course. La trajectoire de l'essieu arrière du M1 éloigne la roue arrière des obstacles du sentier, aidant ainsi le vélo à conserver son élan et son contrôle. La position de la poulie de renvoi réduit les effets de la croissance de la chaîne, éliminant le rebond de la pédale et améliorant encore davantage les performances de suspension et de pédalage.

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PAIRE DE ROUES DT SUISSE

La paire de roues DT Swiss FR 541 n'est peut-être pas votre première mais elle aspire à être votre dernière. La forme de jante mise à jour améliore la résistance aux chocs, vous permettant d'affronter les sentiers avec une confiance accrue. Avec le moyeu fiable DT Swiss 350 et son système de cliquet à 36 dents qui assure un transfert direct de puissance, cette paire de roues est prête à affronter tout ce que vous voulez lui lancer. Il s'agit d'une paire de roues sophistiquée mais simple qui vous permet de rester concentré sur le sentier et non sur votre équipement.

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RÉGLAGE DE PRÉCISION DES AMORTISSEURS

L'amortisseur Fox DHX2 Factory Coil allie une sensation ultra-douce à des performances d'amortissement exceptionnelles adaptées à la descente. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos athlètes de course et directement avec les experts en tuning FOX pour trouver la mélodie parfaite pour le M1. Rien ne colle au sol comme un choc hélicoïdal. Le DHX2 reprend cette sensation et la renforce avec un amortissement sophistiqué et progressif, ainsi qu'une gamme de réglages globale massive avec des composants internes à très faible friction pour capitaliser sur l'expérience complète du tapis magique de course.

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FACILE À TRAVAILLER, UN RÊVE DE MÉCANICIEN

En réponse aux retours de nos mécaniciens de course, nous avons donné la priorité à la facilité d'entretien lors de la conception du M1. Les caractéristiques notables incluent des câbles acheminés vers l'extérieur pour un accès pratique et une compatibilité avec une clé hexagonale standardisée de 6 mm pour tout le matériel, à l'exception d'un boulon à pince. Il y a trois rondelles « capturées » dans le matériel de liaison, ce qui signifie qu'elles restent en place et ne tombent pas au sol lors de la réinstallation de ce boulon de pivot après une reconstruction boueuse. Le M1 utilise des roulements Enduro haut de gamme dans tous les maillons et dispose d'un BB fileté facile à entretenir et durable.

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GARANTIE DU VÉLO COMPLET

Nous nous occupons de la garantie sur toutes les pièces spécifiées sur nos vélos, vous n'avez donc pas à vous soucier des tracas.

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REMPLACEMENT EN CAS D'ACCIDENT

Si votre cadre est endommagé à la suite d'un accident, nous vous proposerons un remplacement à un prix réduit.

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ÉCHANGE ET RETOURS

INTENSE LLC veut que vous aimiez votre nouveau vélo ! Si vous ne le faites pas, renvoyez-le simplement pour un remboursement complet.

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