M29 Pro
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Prix ​​habituel$8,999.00
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Avec un débattement de 208 mm, des roues de 29 pouces et une géométrie de descente sans faille, le M29 est notre vélo phare, et c'est un vélo conçu pour la vitesse dans les environnements les plus difficiles et les plus brutaux.
Format
Notre série M de vélos de descente a une histoire et un héritage de course inégalés. Il s'agit d'une chaîne d'évolution ininterrompue, depuis le M1 d'origine en 1994 jusqu'à notre offre actuelle, le M29. Cette dernière incarnation est l'aboutissement de plus de 25 ans de développement, de tests, d'ajustements, de perfectionnement et de perfectionnement. La série M a évolué avec le temps et nous pouvons affirmer avec confiance que le M29 est le meilleur vélo de descente que nous ayons jamais fabriqué. Le cadre INTENSE M2019 2022-29 n'est pas compatible avec les amortisseurs arrière Fox DHX2021 Coil et Fox Float X2022 2-2 en raison des contraintes d'espace dans le cadre et de la nouvelle forme de l'amortisseur. Le M29 prend sa place parmi les plus grands vélos que nous ayons jamais fabriqués. C'est la suite parfaite de la série M, et c'est un vélo qui se taillera une place dans l'histoire du VTT de descente. Qu'il s'agisse de course ou simplement de conduite, lorsque vous embarquez sur le M29, vous ferez un sacré tour.
CONSTRUIRE PRO
POIDS 38 livres 9 onces // 17.49 kg
CADRE Triangle avant et arrière entièrement en fibre de carbone utilisant une couche de carbone optimisée pour la catégorie Downhill. Comprend un acheminement interne des câbles entièrement guidé, un maillon supérieur en carbone, du matériel en titane, des languettes ISCG-05, un BB fileté et une protection de cadre moulée. Maillon inférieur concentrique avec roulements intégrés. 208 mm de débattement de la roue arrière. Essieu arrière verrouillable (espacement des moyeux boost de 157 mm)
FOURCHE Öhlins DH38, 200 mm, double ressort pneumatique, réglage de la compression et du rebond, essieu avant solide avec boulons de pincement (espacement de suralimentation de 110 mm)
CHOC Bobine Öhlins TTX22M, compression haute vitesse à 3 positions, compression à basse vitesse et réglage du rebond, taille de l'amortisseur/course : 250 mm x 70 mm, matériel supérieur : 8 mm x 30 mm, matériel de montage inférieur : 8 mm x 30 mm
BOBINE 450 lb (taille M pour un poids de 64 à 73 kg) / 500 lb (taille L pour un poids de 73 à 80 kg) / 550 lb (taille XL pour un poids de 80 à 84 kg)
Paire de roues Jante en alliage e*Thirteen LG1 DH 30MM / moyeu/boost en alliage E Thirteen
MOYEUX Avant - Moyeu e*Thirteen 32h Rotor à 6 boulons 110mmx20mm boost / Arrière - Moyeu E Thirteen 32h Rotor à 6 boulons Corps de pilote micro spline 157mmx12mm boost
PNEUS MAXXIS Assegai WT 3C Maxx Grip DH 29"X2.50" - Avant/Arrière
manettes SRAM GX7SP
DERAILLEUR ARRIERE SRAM GX DH 7SP
MANIVELLE e*Thirteen Helix DH 36t. Longueur 165 mm, ligne de chaîne 55 mm
Panier e*Thirteen Helix DH 36t. Longueur 165 mm, ligne de chaîne 55 mm
CHAÎNE SRAM PC 1110 7SP 108 Liens
PÉDALIER e*Thirteen Fileté
SELLE SDG I-FLY 2.0, rail à poutre en I
SELLE Alliage de poutre en I SDG, 31.6 mm/300 mm
GUIDON Alliage e*Thirteen 35 mm, élévation 30 mm, largeur 800 mm
VOIX Potence INTENSE DH, 35mm, longueur 50mm
OREILLETTE Cane Creek 40 Haut ZS49/28.6 mm, Bas ZS56/30
FREIN TRP DH-R EVO, étrier 4 pistons - TRP RS01E - rotors 203mm/2.3mm Avant & Arrière
GRIPS Verrouillage du logo INTENSE

TAILLE MD LG XL
LONGUEUR SEATTUBE  457mm / 18 "
457mm / 18 "
457mm / 18 "
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR 574mm / 22.6 " 589mm / 23.2 " 629mm / 24.8 "
EMPILER 617mm / 24.3 "
617mm / 24.3 "
639mm / 25.2 "
REACH 426mm / 16.7 " 441mm / 17.36 " 471mm / 18.5 "
HAUTEUR BB 353 mm/13.99 "
353 mm/13.99 "
353 mm/13.99 "
BB DROP 24 mm/0.95 "
24 mm/0.95 "
24 mm/0.95 "
LONGUEUR DE TÊTE 90mm / 3.54 "
90mm / 3.54 "
115mm / 4.53 "
ANGLE DU TUYAU 62.7 °
62.7 °
62.7 °
ANGLE DU TUBE DE SELLE (EFFICACE)
76.5 °
76.5 °
76.5 °
HAUTEUR DU STANDOVER 815mm / 32.1 "
815mm / 32.1 "
815mm / 32.1 "
LONGUEUR DE LA CHAÎNE  456mm / 17.95 "
456mm / 17.95 "
456mm / 17.95 "
EMPATTEMENT 1251mm / 49.25 " 1266mm / 49.8 " 1307mm / 51.5 "

DÉVELOPPÉ SUR LE CIRCUIT DE LA COUPE DU MONDE

Nous avons fabriqué notre premier vélo de descente à roues de 29 pouces en 2009, mais ce n'est qu'en 2017, lorsque des composants spécifiques à la descente de 29 pouces ont commencé à apparaître, que les choses sont devenues sérieuses. Cette année-là, les coureurs de l'équipe INTENSE, Jack Moir et Dean Lucas, ont tous deux obtenu des deuxièmes places exceptionnelles en Coupe du monde sur des prototypes M29… c'était parti.

CONÇU POUR LES PLUS EXIGEANTS

Les grandes roues de 29 pouces aident à transporter de grandes quantités de vitesse et d'élan et à aplanir le terrain, c'était donc un choix facile pour nous. Mais, bien sûr, le cœur battant de tout vélo est le cadre. Le M29 utilise une couche de carbone spécifique pour créer une structure rigide et solide, mais qui cède aux bons endroits. Cela signifie que vous obtenez un vélo qui vous permet de suivre des lignes nettes comme des rasoirs sur la piste sans vous faire battre ou avoir une conduite difficile, ce qui est extrêmement important pour un vélo de descente.

RATIO DE LEVIER PROGRESSIF

L'orientation de l'amortisseur dégage une conduite souple et sensible qui absorbe initialement les petites bosses, puis se déplace de manière transparente dans une plate-forme de soutien à mi-course (qui aide à maintenir la hauteur de conduite) et enfin dans une montée en puissance contrôlée vers le bas. Tout cela se traduit par une conduite prévisible qui offre beaucoup de soutien, peut tout affronter et offre une adhérence sans fin dans toutes les situations.

LE LIEN DE DESCENTE JS TUNED

On parle beaucoup de JS Suspension ici chez INTENSE. JS signifie Jeff Steber (notre fondateur et PDG); en termes simples, il s'agit d'un système de suspension sophistiqué qui utilise deux liaisons contrarotatives pour relier les triangles avant et arrière du vélo. Les maillons sont placés avec précision pour séparer les forces de pédalage et de freinage des performances de la suspension. Chaque modèle de notre gamme a sa propre mélodie JS personnelle et spécifique.

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Nous nous occupons de la garantie sur toutes les pièces spécifiées sur nos vélos, vous n'avez donc pas à vous soucier des tracas.

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