2021 SNIPER FRO
2021 SNIPER FRO
2021 SNIPER FRO
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2021 SNIPER FRO

2021 SNIPER FRO


Prix ​​habituel $11,499.00

APERÇU |  Caractéristiques: | Données Techniques  | GEOMETRIE

FRO: POUR LA COURSE UNIQUEMENT.

Le Sniper FRO n'a qu'un seul but: courir. Construit sur le cadre progressif Sniper XC, nous avons décidé de construire l'un des vélos XC à suspension intégrale les plus légers du marché. Doté de la nouvelle fourche Rockshox Sid SL Ultimate, de l'amortisseur Sid Luxe Ultimate RL et d'une transmission Sram AXS XX1 complète, le Sniper FRO est prêt à tout laisser de côté sur le parcours de course.

 STANDOUTS RAPIDES

 VOYAGE (AVANT / ARRIÈRE): 100mm / 100mm
TAILLE DE ROUE: 29”
CONSTRUIRE LE POIDS: (Taille Medium Tubeless) 21 livres 5 onces
POIDS DU CADRE: (Taille moyenne)
4 livres 8 onces
ANGLE HT: 67.5 ̊
ATTEINDRE: 421 mm / 16.6 po (petit)  // 444.5 mm / 17.5 po (moyen)  // 468 mm / 18.4 po (grand)  //  490 mm / 19.3 pouces (XL)

 

MODERNE XC.

Tout est question de géométrie. Long, bas et relâché n'est plus seulement pour la foule de descente, c'est aussi la `` nouvelle norme '' pour les vélos de trail XC… Ça change vraiment la donne. Nous pensons que les vélos de voyage courts devraient descendre comme leurs frères et sœurs à long voyage, donc avec le Sniper T, nous avons créé un vélo de trail XC avec un esprit DH agressif. Il adore monter, mais il a toujours un œil sur les descentes. Un tube supérieur plus long, une potence plus courte, des barres plus larges, un boîtier inférieur inférieur et un angle de tête plus lâche en font un vélo excitant mais équilibré. C'est un système complet conçu pour fonctionner comme un seul.

Les chiffres du Sniper XC sont progressifs, avec une géométrie et un design qui ne sont normalement visibles que sur les vélos de trail ou d'enduro… mais cela fonctionne. Avec une maniabilité nette et précise et un pédalage réactif, il est confiant et efficace dans les montées - stable, contrôlé et direct dans les descentes. Ajoutez à ce mélange des poteaux compte-gouttes et un engrenage 1x12 et vous obtenez ce que nous croyons être le vélo XC ultime pour l'ère moderne.


LÉGER, RAPIDE, AGILE ET AMUSANT.

Nous savons que piloter le Sniper vous remplira de confiance. À 4 lb 8 oz pour une taille moyenne, c'est l'un des cadres XC à suspension intégrale les plus légers du marché, se tenant facilement parmi ses concurrents. Grimper, descendre ou naviguer… tout cela avec une facilité puissante mais efficace. La façon dont le Sniper couvre le sol si rapidement et sans effort est inspirante et ce n'est rien de moins qu'une révélation dans les descentes.

Le Sniper XC est notre thrasher cross-country, mais ne vous y trompez pas, il a l'esprit INTENSE de part en part. Nous savons que vous ne serez pas déçu. C'est tout ce que vous pourriez souhaiter dans un vélo XC moderne.


LE LIEN JS TUNED XC (CROSS COUNTRY).

On parle beaucoup de JS Suspension ici chez INTENSE. JS signifie Jeff Steber (notre fondateur et PDG) et en termes simples, il s'agit d'un système de suspension raffiné qui utilise deux liens contrarotatifs pour connecter les triangles avant et arrière du vélo. Les liens sont spécifiquement placés pour permettre la séparation entre les forces de pédalage et de freinage des performances de la suspension. Chaque modèle de notre gamme a sa propre musique JS personnelle et spécifique.

Pour le Sniper XC, notre équipe d'ingénieurs a mis l'accent sur des performances de pédalage optimisées, en ajustant le réglage de l'amortisseur pour l'adapter au terrain de conduite XC typique. La suspension du Sniper a été conçue pour une sensibilité souple sur les petites bosses, un support intermédiaire pour une efficacité de pédalage dur dans et hors de la selle, et une bonne progression jusqu'à la fin de la course.

Données Techniques

CONSTRUIRE BOF
CADRE Triangle avant et arrière en carbone monocoque Sniper 29 XC, maillon supérieur en carbone, matériel en titane, changement de vitesse interne, tige de selle télescopique et acheminement des freins, pare-flak. Voyage de 100 mm (4 ")
FOURCHE Rockshox SID SL ULTIMATE 100MM / Boost
CHOC Rockshox SID LUXE ULTlMATE RL 165 MM X 40 MM (Course 100 mm), 2 positions (ouvert / fermé)
Paire de roues ETHIRTEEN XCX Race Carbone 24MM / Boost
MOYEUX Moyeux ETHIRTEEN 28 Trou 15x110 avant, moyeu 12x148 arrière Centerlock
PNEUS MAXXIS IKON MAXX SPEED EXO 3C 29 "X 2.20"
SHIFTER Déclencheur Sram XX1 AXS Eagle 12SP
DERAILLEUR ARRIERE Sram XX1 AXS Aigle 12SP
MANIVELLE Sram XX1 AXS Eagle 12SP / DUB / 34T 170MM SM / 175MM MD-XL / Boost
CASSETTE SRAM XG 1299 EAGLE 12SP / 10-52T
CHAÎNE Sram XX1 Aigle 12SP
SUPPORT INFÉRIEUR Sram DUB BB92
SELLE Tissu Line Wide Elite
SELLE Kindshock LEV Ci compte-gouttes 31.6MM 125MM SM / 150MM MD / 175MM LG-XL
GUIDON INTENSE Recon Elite Carbone 760mm
VOIX INTENSE Recon Elite 50mm
OREILLETTE TANGE SEIKI INTÉGRÉ / IS41-IS52 / 40
FREIN Rotors Sram Level Ultimate Carbon 160 mm avant et arrière 
GRIPS Mousse INTENSE

GEOMETRIE

GÉOMÉTRIE PRISE EN HAUT AVEC UN ESSIEU DE 503.7 MM À LA LONGUEUR DE LA COURONNE, AVEC UNE FOURCHE DE DÉPLACEMENT DE 100 MM ET UN DÉCALAGE DE FOURCHE DE 44 MM.


 

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