CONQUÉRIR TOUTE LA MONTAGNE

L'Intense Recluse est une machine all-mountain habilement conçue. Doté d'un débattement de 150 mm à l'avant et de 140 mm à l'arrière, et couplé à notre suspension exclusive JS Tuned, le Recluse montera avec autant d'efficacité qu'il descendra. Si vous cherchez à repousser les limites de la montagne, le Recluse vous offrira l'expérience que vous recherchiez de l'autre côté.

FONCTIONS DE RECLUSE

  • 150 mm avant / 140 mm arrière
  • Taille de roue de 27.5 po
  • Décrocheurs BOOST 148 x 12 intégrés
  • SL Primer est 250 grammes plus léger avec du matériel en titane, de la fibre de carbone à haut module et un maillon supérieur en carbone
  • Acheminement des câbles internes
  • Acheminement interne des câbles du tube de selle pour les montants
  • Triangle avant monocoque
  • Montage de la bouteille H20
  • Downtube et Chainstay Flack guard protection
  • Tube de direction conique à montage direct
  • Support de dérailleur avant
  • Système de roulements à contact oblique / à pinces avec graisseurs remplaçables

CHOISISSEZ VOTRE CONSTRUCTION

Nous proposons cinq niveaux de construction qui ont tous été soigneusement sélectionnés pour offrir des spécifications de composants haute performance à tous les niveaux. 

CONSTRUCTION D'USINE

CONSTRUCTION ÉLITE

CONSTRUCTION PRO

CONSTRUCTION D'EXPERTS

CONSTRUIRE LA FONDATION

LE RECLUSE EN ACTION

Que disent les rédacteurs

Bien avant de tester la construction Pro dans le nord-ouest de l'Arkansas, j'avais passé des semaines sur une construction Elite, la ralliant sur certaines des descentes les plus abruptes de Whistler, en Colombie-Britannique, et abordant certaines des ascensions les plus difficiles du sud de la Californie. Et lorsque tout le limon et la poussière se sont dissipés, je pensais que c'était l'un des vélos les plus polyvalents et polyvalents qu'Intense ait jamais fabriqués.

Brice Minnigh, VéloMag

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Une fois que la gravité a commencé à prendre le dessus, la Recluse a traversé les lacets avec plus de grâce que je ne le méritais, les bases courtes vous permettant de pousser fort dans les virages via la roue arrière.

 

Wil Barret, Monde à piste unique

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À première vue, le concept derrière le nouveau Recluse Intense semble clair, évident même, même si je ne peux pas penser à beaucoup de vélos qui réussissent si bien à combiner un châssis de vélo de piste rapide et agile avec une géométrie all-mountain / enduro aussi affirmée et robuste options de kit de construction. Ramasser un Recluse, c'est comme acheter un Ford F-450 Raptor 150 HP par rapport à un pick-up en stock, seulement beaucoup plus cool, vraiment. 

Brian Riepe, Magazine Mountain Flyer

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