Notre héritage
UN CALENDRIER INTENSE: UN PATRIMOINE DE COURSE
Intense est né à l'apogée de la course de VTT américaine, au milieu des années 90, lorsque le circuit NORBA était un cirque itinérant tout au long de l'été aussi important et bien fréquenté que les Coupes du monde, et lorsque des légendes ont été créées. Des personnalités comme Shaun Palmer, Leigh Donovan et Michael Ronning étaient des superstars du sport et ont aidé à lancer la M1 sous les projecteurs.
Plus tard, Chris Kovarik a rejoint Intense et a commencé un nouveau chapitre de l'histoire de la course lorsqu'il a dominé les podiums de la Coupe du monde et établi le record du plus grand écart entre l'or et l'argent qui existe toujours aujourd'hui, quinze ans plus tard. Intense a continué de repousser les limites de la conception des vélos avec les M3, M6 et M9.
Maintenant, alors que nous approchons de notre 25e anniversaire, nous jetons un coup d'œil sur les années passées et réfléchissons aux moments clés qui ont bâti notre marque et nous ont fait #intenseforlife.
1992
Première «araignée» fabriquée à la main dans le garage de Steber à Lake Elsinore, en Californie.
1993
Premier stand Interbike pour Intense Cycles, Anaheim CA
1994
Maidenship M1 avec conception arrière McPhearson Strut
1994
Shaun Palmer ramasse son premier M1 de Jeff Steber
1995
Première équipe: Randy Lawrence, Mike Metzger, Shaun Palmer
1996
Shaun Palmer propulse son drapeau américain M1 peint à la 2e place du championnat du monde à Cairns
1997
John Tomac était parmi les nombreux meilleurs DH professionnels qui ont monté des M1 re-badgés avec leurs décalcomanies de sponsor
1998
Haro DHR de fabrication intense piloté par Greg Minnaar.
1999
Le 1999 Intense M1 de Leigh Donovan, peint par Troy Lee Designs
2000
Intense signe Chris Kovarik, qui deviendra plusieurs fois champion national australien et remportera plusieurs coupes du monde.
2001
Clé de tête IFR, Johnny Roy Bottema, a pris soin de l'équipe et nous a apporté beaucoup de rires et de bons moments. RIP Johnny Roy. Tu manques.
2002
Chris Kovarik gagne Ft. William de 14.02 secondes et des podiums aux Championnats du monde. Sam Hill remporte les Championnats du monde juniors.
2004
La cavalière IFR, Sabrina Jonnier et sa nouvelle M3, ont été lancées en 2004. Sabrina était une habituée du podium pendant ses années de course d'élite.
2006
Début de la production du M6, le M6 EVO étant présenté uniquement comme un vélo de course.
2009
Le projet parallèle de Steber était un vélo spécifique 29 pouces DH, le «2951» - prédécesseur du prototype M29 monté par des pilotes IFR en 2017.
2010
Le M6 EVO est affiné et redéveloppé avec les commentaires des coureurs de la Coupe du monde tels que Chris Kovarik et évolue vers le M9.
2012
Intense laisse tomber le tout premier modèle en fibre de carbone: le Carbine (vélo de piste de 26 pouces, qui était convertible en 27.5).
2015
Jeune pilote australien, Jack Moir est signé en IFR, la même année que le carbone M16 a été lancé.
2016
L'Australien Dean Lucas rejoint l'équipe Intense Factory Racing après avoir terminé 12e au classement général de la Coupe du monde 2015.
2017
IFR signe américain, Charlie Harrison, Jack Moir prend la 2e à Fort William, Dean Lucas prend la 2e à MSA. De nouveaux prototypes M29 sont testés en direct sur le circuit de la Coupe du monde.
2018
Intense annonce le plan d'affaires «Rider Direct», qui rendra les vélos éprouvés de coupe du monde plus accessibles à davantage de cyclistes du monde entier.