L'UNIQUE

PRIMER S ... VÉRITABLE SUR LE SENTIER

«Pour moi, le Primer était déjà l'incarnation même de ce que devrait être un vélo de montagne moderne, mais avec l'ajout de la suspension Öhlins sur le Primer S, les performances ont explosé. Le Primer grimpe facilement, descend en toute confiance… et il fait tout le reste avec beaucoup de style. C'est un vélo tellement performant ... c'est un plaisir de rouler. Jeff Steber, fondateur et PDG d'INTENSE


Nous nous demandons souvent: «Qu'est-ce que les gens veulent vraiment d'un vélo de montagne moderne?» Vitesse, fiabilité, excitation? Pour la plupart des gens (et la conduite qu'ils font), cela signifie un vélo qui se trouve quelque part au milieu ... pas trop de déplacements, mais pas trop peu non plus, avec une géométrie qui semble juste «bonne».


Le vélo de montagne a fait un voyage de découverte au cours des quarante dernières années, et ce voyage a été beaucoup de choses pour beaucoup de gens. Des pur-sang de cross-country légers aux monstres de descente, mais je pense qu'il est prudent de dire que pour la plupart d'entre nous, nous voulons un vélo qui se situe quelque part au milieu. Un vélo qui peut grimper facilement et descendre avec les meilleurs d'entre eux. À l'heure actuelle, ce vélo, le «VTT», serait probablement classé comme un vélo de trail, et pour nous, chez INTENSE, cela signifie le Primer.


Alors que les vélos XC sont légers et super réactifs, et que les vélos Enduro sont des destructeurs de terrain robustes, ce que nous appelons `` Trail '' se situe parfaitement entre les deux - prenant le meilleur du XC et le meilleur de l'Enduro, créant ce que beaucoup considéreraient comme le vélo idéal. . Pour nous, cette recette parfaite comprend des roues de 29 pouces à roulement rapide et inspirant confiance, avec un mélange de débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant, combiné à une géométrie parfaitement rodée et à une construction de qualité. Composants comprenant des barres larges, une tige courte, une tige de selle télescopique, des pneus agressifs, un engrenage à 12 vitesses. Un vélo léger, solide, raffiné et prêt à tout… c'est le Primer.


Le Primer est le modèle le plus polyvalent de notre gamme. Nous avons conçu un vélo axé sur l'attaque, assuré et équilibré, agile et amusant, tout aussi à l'aise lors de longues randonnées d'une journée, de tours dans les bois locaux ou d'aventures de plusieurs jours.


Pour 2021, nous voulions faire quelque chose d'un peu spécial avec le Primer, nous avons donc créé le Primer S.Pour ce modèle, nous nous sommes associés aux légendaires spécialistes suédois de la suspension Öhlins pour spécifier leur fourche à suspension pneumatique RXF36 m.2 150 mm et la bobine TTX22M 140 mm. amortisseur arrière. Cela a déclenché un tout nouveau niveau de performance pour le Primer, brouillant les lignes de ce dont un vélo de trail est capable. C'est une mise à jour impressionnante qui a ajouté une dimension supplémentaire au Primer.


Et le Primer S a un véritable «facteur wow». Carbone partout, avec matériel en titane, acheminement interne des câbles, technologie 'Flip Chip' (vous permettant de basculer entre deux réglages de géométrie), protection de cadre Flak Guard et supports ISCG05, le tout fini avec une couche de peinture classique 'INTENSE racing red' .


Pour nous, chez INTENSE, nous croyons que nous avons créé le vélo de trail parfait, comme l'a dit Jeff, le «vélo de montagne moderne par excellence». Ce pourrait être le seul vélo de montagne dont vous aurez besoin. Et la meilleure partie? Nous venons de recevoir un envoi, donc le Primer S est en stock. Mais si vous en voulez un, vous feriez mieux d'être rapide, ils ne seront pas là pour longtemps.

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