CONÇU POUR L'ENDURO : LE TRACER 2022 279

Présentation du tout nouveau vélo d'enduro INTENSE Tracer 279. Entièrement repensé et repensé pour 2022. Avec 170 mm (6.7") de débattement et une paire de roues mulet/décalées (29" avant/27.5" arrière), nous avons créé un vélo stable et capable, tout en étant rapide, amusant et agile. Il est parfaitement à l'aise dans le parc à vélos pour faire des tours, dans l'arrière-pays pour une aventure ou pour courir contre la montre sur les hippodromes d'Enduro du monde entier.


Nous pensons qu'un vélo d'enduro doit faire deux choses : dévorer le terrain montagneux dans les descentes et remonter pour tout recommencer. Avec notre nouveau Tracer, nous avons créé un vélo qui peut faire exactement cela. En empruntant l'inspiration et la technologie de notre vélo de descente M29, en utilisant son amortisseur arrière et sa conception de suspension à liaison inférieure, nous avons conçu un vélo avec un débattement moelleux pour les descentes les plus difficiles et une plate-forme de pédale ferme en cas de besoin dans les montées. Nous avons placé l'amortisseur arrière bas et centré dans le cadre, ce qui permet au Tracer de descendre et de gérer parfaitement le terrain.


Les premiers prototypes du Tracer 2022 ont commencé en 2019 lorsque (alors) la pilote de l'équipe INTENSE Isabeau Courdurier a couru différentes versions du « nouveau » Tracer aux Enduro World Series. Elle a ensuite remporté la course finale sur un châssis à roues mixtes et, ce faisant, a remporté la série. C'était un bon début pour le nouveau Tracer, et le vélo qu'elle conduisait allait ensuite être utilisé comme modèle pour le Tracer 279 que vous voyez maintenant. C'est un excellent exemple de l'effet de ruissellement de la course au consommateur final, quelque chose qu'INTENSE a toujours défendu.


La même année, une autre partie importante du puzzle était que la légende de la course de descente Aaron Gwin a rejoint INTENSE et a commencé à donner son avis et sa contribution à la conception. Comme il travaillait en étroite collaboration avec Jeff Steber (propriétaire et PDG), le Tracer 279 allait devenir le premier vélo d'INTENSE avec «l'empreinte du pouce de conception» d'Aaron dessus.


Le Tracer entièrement en carbone est disponible en quatre tailles (S, M, L et XL), et avec une portée allant de 425 mm à 505 mm, un angle de tête de 64.5⁰ (réglage HI) et un angle de siège de 77.9⁰ (effectif), le Tracer est tout à fait conforme à la façon de penser de la nouvelle école en ce qui concerne la géométrie "plus longue, plus basse, plus lâche". Ajoutez à cela la géométrie réglable à deux positions Flip Chip, notre système de stockage dans le cadre CHAD et un boîtier de pédalier fileté et vous avez un vélo qui coche toutes les cases Enduro.


Nous avons deux options de construction complètes. Le Tracer 279 Expert et le Tracer 279 S et le cadre d'usine spécifiés par Öhlins.


Le Tracer fait partie de notre gamme INTENSE depuis plus de 20 ans, et nous pensons que le « tout nouveau » Tracer représente tout ce que représente INTENSE en 2022 et au-delà. Il est grand sur le voyage (pas trop !), Il frappe fort, mais avec les caractéristiques d'escalade modernes que tout le monde veut. Pour plus de détails sur la gamme complète Tracer 2022, veuillez consulter les documents joints. Si vous avez besoin de plus d'informations ou de la disponibilité des tests, nous aimerions avoir de vos nouvelles.


BREF HISTORIQUE DU TRACEUR INTENSE

1999
Le First Tracer est lancé avec un débattement de 100 mm et un angle de tête de 70º. Il a été annoncé comme l'un des premiers vélos de trail légers à suspension intégrale à succès.

2008
Avec 140 ou 152 mm de débattement, le premier VPP Tracer est lancé chez Sea Otter. Toujours sur des roues de 26 pouces, c'est une machine polyvalente à tout faire, héritant son nom du vélo de trail original à quatre barres.

2011
Le Tracer renaît en tant que vélo de trail/enduro de 29 pouces et 140 mm. Il était en avance sur son temps.
«Nous voulions faire un 29er pour la foule des non-29er - sans vouloir manquer de respect - un 29er costaud qui a été fait pour battre et jouer, mais qui avait toujours la finesse de marteler en montée et sur les plats. Nous voulions construire un vélo qui serait en avance sur son temps et définirait la catégorie. Jeff Steber, 2011.

2013
Il y avait trois versions du Tracer à ce stade, toutes toujours en aluminium - le Tracer 26" avec 148-158 mm, un 27.5" à roues 140-152mm version et le modèle Tracer 29” 140-152mm.

2015
Le premier Carbon Tracer est introduit et devient un succès instantané. Une édition spéciale Shaun Palmer est publiée et se vend immédiatement.

2017
La deuxième génération du Carbon Tracer est lancée. À ce moment-là, il y avait eu six itérations de la moto et nous avions dit au revoir au robot avant. Le Tracer s'allonge petit à petit, s'abaisse, se relâche... un véritable "prédateur de la gravité".

2019
La pilote de l'équipe Isabeau Courdurier pilote différents prototypes du "nouveau" Tracer aux Enduro World Series, remportant la course finale sur un cadre à roues mixtes et remportant ainsi la victoire de la série. Ce vélo continuerait à être utilisé comme modèle pour le Tracer 2022 279.
Aaron Gwin rejoint l'équipe et commence à donner son avis et sa contribution à la conception. Le Tracer 279 allait devenir le premier vélo d'INTENSE avec son "empreinte de conception" dessus.

2020
Divers prototypes, mules, prototypage rapide (impression 3D) du 279 sont réalisés. Les premiers échantillons des cadres en carbone sont testés et envoyés à un groupe sélectionné de coureurs sponsorisés à travers le monde.

2021
Les derniers ajustements sont apportés, en particulier à la couche de carbone. Covid frappe et jette une clé dans les travaux. La production est retardée.

2022
Le 4 avril, le tout nouveau Tracer 2022 est lancé.